In order to reuse the waste matters, the polyester hybrid composites were fabricated with the waste stone(WSP) and waste tire(WTC). Before mixing, the waste fillers were treated with the silane coupling agent[γ-methacryloxy propyl trimethoxy silane(γ-MPS)] for enhancing the dispersion of the fillers and interfacial bonding with polymer matrix. Mechanical properties and morphologies of the resulted hybrid composites were investigated with the filler content. The hybrid composites containing surface treated fillers have high initial thermal decomposition temperature and low weight loss compared to the untreated one. The highest mechanical properties of composites were obtained with the γ-MPS(2 wt%) treated fillers. The porosity of composite increased with the content of organic filler, which can be reduced by the silane surface treatment of fillers. The pore size distribution of the composites varied with the waste filler content.

폐타이어와 폐석분 재활용을 위하여, 불포화 폴리에스터 수지에 폐석분과 폐타이어 분말의 충전량을 변화시켜 폐타이어-폐석분/폴리에스터 혼성 복합재료를 제조하였다. 매트릭스 내에서 충전제의 계면결합력과 분산력을 향상시키기 위하여 실란 커플링제[γ-methacryloxy propyl trimethoxy silane(γ-MPS)]를 사용하여 표면처리하고 복합재를 제조한 후 구조와 물성을 확인하였다. 실란 커플링제로 충전제를 표면처리한 경우 초기 열분해온도가 상승하고 중량감소율이 감소하였다. 커플링제로 표면처리된 경우 높은 기계적 물성을 얻었으며, 실란 농도 2 wt%에서 매트릭스 및 WTC의 함량에 관계없이 최대값을 나타내었다. 유기 충전제 증가에 따라 복합재의 기공도는 증가하나 표면처리에 의해 감소시킬 수 있으며, 유기 충전제의 함량에 따라 기공크기분포도 변화한다.

Keywords: hybrid composite; waste stone powder; waste tire powder; recycling; silane coupling agent